فارس من مدیران ایران خودرو صدای مردم را نمی شنوند نهادهای نظارتی ورود کنند به گزارش ساسان گستر، امتناع ایران خودرو از عرضه پژو پارس های ثبت نامی در سامانه یکپارچه، باعث سرگردانی متقاضیان شده است، در حالی که مدیران این خودروسازی گوش شنوایی برای شنیدن صدای مردم ندارند، لازم است سازمان حمایت و سازمان تعزیرات حکومتی بعنوان نهاد ناظر ورود کنند به گزارش ساسان گستر به نقل از فارس، مخاطبان خبرگزاری فارس با ثبت پویشی با عنوان «عدم اجرای تعهد سامانه یکپارچه خودرو توسط ایران خودرو» از عدم تحویل خودرو های پژو پارس با موعد تحویل زمستان 1402 گلایه کردند. مخاطبان خبرگزاری فارس عنوان کرده اند که در مرحله اول عرضه خودرو در سامانه یکپارچه خودرو شرکت و خودروی پژو پارس را برگزیده اند که پس از نوبت دهی، موعد تحویل این خودرو زمستان 1402 اعلام گردید. مخاطبان خبرگزاری فارس در این پویش نوشته اند: حالا که موعد تحویل خودرو به این متقاضیان فرا رسیده است فراخوان واریز وجه از جانب شرکت خودروساز برای آنها صادر نشده و شنیده ها از آن حکایت می کند که خودروساز می خواهد خودروی جایگزین به مشتریان معرفی نماید. یکی دیگر از متقاضیان اظهار داشت: هر چه با نمایندگی های ایران خودرو تماس می گیریم کسی پاسخ ما را نمی دهد و می گویند از مرکز پیگیری کنید، این مرکز کجاست؟ چرا کسی صدای ما را نمی شوند؟ ما پول بیشتری برای خرید ماشین های گران تر ایران خودرو نداریم. * رئیس سازمان ملی استاندارد: پژو پارس تا 15 اسفند مهلت تولید دارد به گزارش ساسان گستر به نقل از خبرگزاری فارس در واقع مبحث از این قرار است که رئیس سازمان ملی استاندارد اعلام نموده که پژو پارس که فاقد استانداردهای 85 گانه است و تا نیمه اسفند سال جاری مجوز تولید دارد و بعد از آن مطابق قانون عمل خواهد شد. بنابراین در حالیکه خودروساز در سامانه یکپارچه پژو پارس را عرضه نموده و عده ای را در نوبت تحویل این خودرو قرار داده است به این بهانه که سازمان ملی استاندارد مجوز تولید این خودرو را نمی دهد عرضه این خودرو را از مدتی قبل متوقف کرده و اقدامی هم برای پاس کردن استانداردهای مورد نظر سازمان استاندارد انجام نمی دهد. ایران خودرو: مجوز استاندارد هر خودرو صادر نشود خط تولید آنرا متوقف می کنیم از طرفی به دنبال مسائلی که پیرو عدم ارسال فراخوان واریز وجه برای خودرو پژو پارس عنوان شد، شرکت ایران خودرو در اطلاعیه ای با تکیه بر اجبار اجرای استانداردهای 85 گانه در محصولات، اظهار داشت: همه محصولاتی که دارای استاندارد هستند درحال فراخوان تکمیل وجه برای مشتریان است و سایر خودرو ها هم در صورت تمدید مجوز سازمان ملی استاندارد و ادامه تولید، فراخوان خواهند داشت؛ در صورت عدم تمدید مجوزهای سازمان ملی استاندارد برای تولید هر گونه از محصولات، نسبت به توقف خط و جایگزینی با محصول دیگر تصمیم گیری خواهد شد. این در حالیست که برپایه شنیدها حدود 200 هزار نفر از ثبت کنندگان خودرو در سامانه یکپارچه در نوبت تحویل این خودرو قرار دارند. اوایل سال جاری برپایه جدول عرضه شده از جانب دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، زمان بندی اجرای استانداردهای 85 گانه به تفکیک گروههای خودرویی اعلام گردید که مطابق آن، استانداردهای جدید برای گروه خودرو های سواری تعریف شد و نهایت زمان اجرایی شدن آن تیرماه 1402 در نظر گرفته شده بود. براین اساس خودرو های سواری باید تا پایان تیر سال جاری، همه موارد استانداردهای 85 گانه را پاس می کرد اما این مهلت تا پایان سال جاری تمدید گردید و مقرر شد که تا آخر سال هر خودرویی که توانست استانداردهای 85 گانه را بگذراند تاییدیه استاندارد دریافت کند و شماره گذاری شود. بنابراین برپایه جدول عرضه شده، ظاهرا شرکت خودروساز از قبل می دانسته که تا چه زمانی برای تولید این خودرو فرصت دارد و بنابراین بهتر بود که این خودرو را در سامانه عرضه نمی کرد و حالا که عرضه نموده حداقل خودرو را به استانداردهای مورد نظر سازمان ملی استاندارد برساند تا افرادی که به امید خرید این خودرو در سامانه ثبت نام کرده اند حالا سرگردان نشوند. مهدی اسلام پناه رئیس سازمان استاندارد اعلام نموده است: مسئولیتی در برابر پیش فروش ها بعد از مهلت قانونی توقف تولید ندارد بنابراین آن چه که قانون برای ما وضع کرده است ما به آن عمل خواهیم کرد، مصرف کننده باید رضایت کافی و وافی از کالا را داشته باشد، تولیدکنندگان هم ملزم به رعایت قانون هستند. با این شرایط عده ای از متقاضیان خرید خودرو که در سامانه یکپارچه برای خرید پژو پارس ثبت نام کرده اند بلاتکلیف مانده اند و نگرانند که در صورت توقف این خودرو و عرضه خودرو جدید چگونه وجه خرید خودرو جدید را تأمین کنند. به نظر می رسد سازمان حمایت و سازمان تعزیرات حکومتی بعنوان مراجع رسیدگی کننده به مسائل و مشکلات بین خریدار و فروشنده کالا به این مورد ورود کنند و مبحث را مورد بررسی قرار داده و نتیجه کارشناسی را اعلام کنند. همچنین شورای رقابت با عنایت به مسئولیت نظارتی که برپایه مصوبه 543 برعهده دارد بعنوان مدعی العموم به این مورد ورود کند و بررسی کند که در این شرایط خودروساز چه مسئولیتی در برابر مشتریان دارد؟ آیا در حالی که عده ای با ثبت نام در سامانه یکپارچه عرضه خودرو های داخلی از ماه ها پیش در نوبت تحویل خودرو پژو پارس قرار دارند و در حالی هنوز قراردادی بین مشتری و خودروساز به امضا نرسیده است، مشتریان می توانند خودروی مورد تقاضای خویش را مطالبه کنند؟ و آیا خودروساز در حالیکه از مدت ها پیش می دانست که به دلیل عدم پاس کردن استانداردهای 85 دیگر اجازه تولید این خودرو را نخواهد داشت مجاز بوده این خودرو را در سامانه یکپارچه عرضه نماید یا این که با عرضه این خودرو تخلفی را مرتکب شده است؟ همچنین آیا عرضه این خودرو خودروساز را متعهد کرده و باید این خودرو را به متقاضی تحویل دهد یا خیر؟ ضمن این که آیا خودروساز در چنین شرایط مجاز به عرضه خودروی دیگر به متقاضی هست یا خیر؟ خبرگزاری فارس منتظر دریافت و انتشار توضیحات و پاسخ های ایران خودرو در اینباره است. منبع: ساسان گستر 1402/10/26 13:27:05 5.0 از 5 امتیاز 255 تگهای خبر: تولید , شركت , صنایع , فروش این مطلب ساسان گستر مفید بود؟ (1) (0) تازه ترین مطالب مرتبط واکنش معاون علمی به واگذاری سهام برخی کسب و کارهای دیجیتال روشهای تشخیص چرم طبیعی از چرم مصنوعی شاخص شدت انرژی در کشور رو به افزایش است شورای رقابت قیمت گذار خودرو نیست نظرات بینندگان در مورد این مطلب نظر شما در مورد این مطلب نام: ایمیل: نظر: سوال: = ۲ بعلاوه ۴